02. Juli 2002
TTControl und Prinoth by Leitner Snow (ehemals Leitner) setzen ihre erfolgreiche Kooperation im Rahmen der Entwicklung des „Leitwolf" fort. Der Leitwolf ist das neue Topmodell von Prinoth, das futuristisches Design und modernes Know-how miteinander verbindet. Für erhöhte Sicherheit und optimale Ergonomie wurde diese höchst manövrierfähige Pistenraupe mit einem ausgereiften Steuerungssystem von TTControl ausgestattet.
Der Leitwolf leitet den Beginn einer neuen Ära von Pistenraupen ein. Dank seiner zahlreichen technischen Innovationen bietet der Leitwolf Höchstleistung, Sicherheit und ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Das Herz des Leitwolf bildet ein MAN 320 kW Dieselmotor mit einem sehr hohen Antriebsdrehmoment und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Die aus Stahl und Aluminium gefertigten Raupen sind mit Spikes besetzt und garantieren so außerordentliche Steigfähigkeit und beste Fahreigenschaften. Die verbesserte hydropneumatische Federung reduziert Vibrationen und gewährleistet somit ausgezeichneten Fahrkomfort. Sehr leichte Gitterrohre halten maximale Beanspruchung und Belastung aus. Das einmalige elektronische Steuerungssystem von TTControl garantiert höchste Sicherheit und speziellen Komfort für den Fahrer.
„Die verteilte Elektronik von TTControl unterstützt ein sehr hohes Niveau an Flexibilität in unseren Fahrzeugen," erklärt Martin Runggaldier, Leiter der Technik bei Prinoth. „Daher sind wir in der Lage, mechanische Funktionen zu optimieren, indem wir sie mit einer elektronischen Steuerung versehen. Zudem können jetzt Funktionen implementiert werden, die wir mit unseren rein mechanischen Lösungen nicht hätten realisieren können. Mit unserem neuen Modell Leitwolf haben wir einen großen Schritt in Richtung Zukunft der Pistenraupen-Technologie gemacht."
Das hochentwickelte Steuerungssystem des Leitwolfs beinhaltet verbesserte rechnerische Fähigkeiten und reagiert sofort auf alle Anforderungen. Das System umfasst drei elektronische Kontrolleinheiten, eine Fahrelektronikeinheit, ein Display, zwei Tastaturen, eine Kontrolllampeneinheit und einen Joystick. Letzterer dient zur Steuerung verschiedener komplexer Funktionen des Fahrzeugs wie der Bedienung des Schubschildes und der Fräse. Auf dem zentralen Display, das eine sehr effiziente Fehlerdiagnose ermöglicht, werden die verschiedensten Fahrzeugdaten visualisiert. Die Hauptbefehle können über die Tastaturen eingegeben werden. Die Redundanz einiger elektronischer Komponenten und das Fehlerdiagnosesystem ermöglichen ein Maximum an Sicherheit.
"Prinoth greift in der Produktentwicklung auf neueste Technologien zurück. Wir sind sehr stolz darüber, mit einem der führenden Hersteller von Pistenraupen zu kooperieren", erläutert Federico Giudiceandrea, Geschäftsführer der TTControl. „Pistenraupen sind technisch anspruchsvolle Fahrzeuge mit äußerst komplexen Steuerungsfunktionen. Für TTControl war es eine Herausforderung, den Leitwolf mit unseren Systemen auszustatten und wir sind sehr glücklich über die Chance, unsere Erfahrung und Wissen im Bereich Elektronik für Spezialfahrzeuge unter Beweis zu stellen," erklärt Roberto Ferrari, Leiter der Technik bei TTControl. Beide Unternehmen planen, ihre Kooperation fortzusetzen und weitere Produkte auf den Markt zu bringen.
